Konstrukcja podwozia gąsienicowego: Dzięki zastosowaniu gąsienicowego systemu chodzenia ma dużą powierzchnię styku z podłożem, dzięki czemu nadaje się do pracy na błotnistym i miękkim podłożu oraz jest mniej podatny na utykanie.
Wielo-modyfikacja funkcjonalna: w razie potrzeby można dodać różne wyposażenie, takie jak głowice koparek, wysięgniki dźwigów, skrzynie wywrotek itp., uzyskując „jeden pojazd do wielu zastosowań”.
Mocny silnik: Zwykle wyposażony w silnik wysokoprężny, ma wysoki moment obrotowy i dużą zdolność pokonywania wzniesień, odpowiedni do transportu lub pracy w złożonym terenie.
